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  #1  
Alt 19.08.2015, 12:54
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Basaltfeuer

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Info Fährverbindung Cuxhaven-Brunsbüttel

Alternative Anreise nach SPO??

Morgen wird die neue Fährverbing zwischen Cuxhaven und Brunsbüttel eröffnet.
70 Minuten Fahrzeit, Preis pro Fahrzeug 25,00 €, weitere Personen 5,00 €

Was mich betrifft, habe ich eine ca 70 km kürzere Anfahrt lt. Google maps.
Die Strecke von Bremen bis Itzehoe habe ich gespart, dafür die Autobahn
Bremen-Cuxhaven befahren, das ist weniger stressig.

Meine Bitte an alle, die diese Alternativroute in der nächsten Zeit fahren. Bitte teilt uns
mit, ob es sich lohnt.

Gruß aus dem Westerwald
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Sage nicht alles was du weißt, aber wisse, was du sagst.
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  #2  
Alt 19.08.2015, 16:01
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Schimmelrieder

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Moin Basaltfeuer –

Wenn man mal eine interessante andere Route fahren möchte, ist es natürlich eine Alternative, doch wenn man Zeit sparen und preiswert fahren möchte, wohl eher nicht. Ich habe einmal nachgerechnet:

Für die Fahrzeit von Bremen nach Cuxhaven wird laut Routenrechner im Internet eine Fahrzeit von einer Stunde angegeben, dazu kommen dann die 70 Minuten für die Fähre und unvermeidliche Wartezeiten am Anleger. Ohne Stau vor oder hinter dem Elbtunnel dürfte die Reisezeit von Bremen nach Brunsbüttel damit länger als auf der "klassischen Route'" sein.

Und die Kosten: 30 Euro für die Fähre bei einem Auto mit zwei Personen sind bereits mehr, als wir vor zwei Wochen an Treibstoffkosten für die gesamte, knapp 500 Kilometer lange Strecke von Dortmund nach Tönning hatten (bei unserem realen Verbrauch von 4,5 Liter Diesel auf 100 km).

Einen schönen Gruß
Jürgen
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Wenn morgen die Welt untergeht, fahr ich heute noch nach Eiderstedt – dort passiert alles 50 Jahre später
Uns Huus in Tönning – Ein friesisches Tagebuch & mehr

Geändert von Schimmelrieder (20.08.2015 um 13:13 Uhr). Grund: Tippfehler verbessert
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  #3  
Alt 19.08.2015, 21:12
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Bea

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Moin zusammen!

Ob es sich lohnt, bei der Anreise an die Schleswig-holsteinische Westküste die neue Fährverbindung zu nutzen, kann ich nicht sagen. Aber die Frage wurde von Jürgen ja auch schon ausführlich beantwortet.

Ich möchte hier nur einen Link setzen zu einem Artikel über die Taufe der beiden Fähren heute Nachmittag:
Neue Elbfähren: Verkehrsminister eröffnen Fährverbindung Cuxhaven-Brunsbüttel | shz.de

Fotos von der Schiffstaufe sind hier zu finden:
Nachrichten für Cuxhaven - Auch Fähre "Anne-Marie" getauft - Lokales - CN-online

Über Fahrplan und Preise kann man sich hier direkt informieren:
https://www.elb-link.de/index.php?option=com_content&view=article&id=170&I temid=99&lang=de.

Gruß

Bea
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  #4  
Alt 20.08.2015, 10:08
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Seebär61

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Moin, moin...

Zitat:
Und die Kosten: 30 Euro für die Fähre bei einem Auto mit zwei Personen sind bereits mehr, als wir vor zwei Wochen an Treibstoffkosten für die gesamte, knapp 500 Kilometer lange Strecke von Dortmund nach Tönning hatten (bei unserem realen Verbrauch von 4,5 Liter Diesel auf 100 km).

Genau das war auch sofort meine Rechnung! Natürlich hätte so eine Fährfahrt auch sein Reiz...aber...

Obwohl sollte ich mal mit dem Rad nach Büsum fahren (bin als Junger Kerl mal mit der Fähre von Brunsbüttel nach Cuxhafen gefahren), dann wurde ich die gesparten Kilometer sicher anders bewerden

Gruß Klaus
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  #5  
Alt 21.08.2015, 10:19
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Was viele von euch evtl. nicht wissen, die gleiche Fährverbindung hat es in den 50-60er Jahren schon mal gegeben ... gleiche Strecke, neues Glück




warum dieses Thema allerdings unter SPO firmiert, weiß ich nicht ... aber ne Fähre Tönning - Cuxhafen wäre auch nicht übel.
wir haben doch ein Unterforum Brunsbüttel !? das passt's besser


Gruß
Bernd
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.... der seine Jugendzeit bis 1964 in Büsum verbrachte und heute am Bodensee lebt. Meine Webseiten (Eisenbahn und Hafenchronik) über Büsum: Bernds N-Welt mit Büsum

Geändert von Bernd (21.08.2015 um 10:23 Uhr).
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  #6  
Alt 21.08.2015, 17:15
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Seebär61

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Moin, moin..

Nun ja ich denke Basaltfeuer hat es aus dem Augen eines SPO Reisenden gesehen
Natürlich darf man auch schon früher (oder später) anhalten....
Aber Bernd du hast schon recht unter Brunsbüttel würde es besser passen..

..ach und dein vorschlag mit der Fähre nach Tönning, ...die dürfte dann aber auch in Büsum halten...

Gruß Klaus
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Geändert von Seebär61 (21.08.2015 um 17:18 Uhr).
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  #7  
Alt 25.08.2015, 05:50
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Info Fährverbindung Cuxhaven-Brunsbüttel

Neue Elbfähre Brunsbüttel-Cuxhaven

Fähre oder Elbtunnel ab SH – welcher Weg ist der bessere?


Zitat:
Zitat von DLZ
Schleswig-Holstein ist um eine Verkehrsader reicher. Wir haben geprüft, in welchen Fällen die neue Fähre sich lohnt und wann Elbtunnel oder Glückstadt-Fähre die bessere Wahl ist.
...
shz.de hat die Fahrzeiten aus einigen Städten in Schleswig-Holstein nach Bremen, Bremerhaven und Cuxhaven nach theoretischer Fahrtzeit und nach Straßenkilometern durchkalkuliert. Für die Fähren haben wir 15 Minuten Wartezeit berücksichtigt. Die gesamte Überfahrt Glückstadt-Wischhafen dauert somit 40 Minuten, Brunsbüttel-Cuxhaven 80 Minuten.

Schimmelrieder hat auch gerechnet! Hier ausführlicher ausgeführt, dabei aber nur 15 Minuten Wartezeit eingegeben. Das dürfte aber zu optimistisch sein.

Hier mehr:
Neue Elbfähre Brunsbüttel-Cuxhaven: Fähre oder Elbtunnel ab SH – welcher Weg ist der bessere? | shz.de
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Grüße von luf aus dem schönen Büsum, dem Tor zum UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer.

Geändert von luf (25.08.2015 um 05:53 Uhr).
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  #8  
Alt 25.08.2015, 14:20
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Bernd

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alles schön und gut, Zeiten zusammen zu addieren.

Ich würde mir so eine Verbindung nach eigenen Kriterien aussuchen, nur wird damit die Fähre nicht rentabler für den Fährmann:
- sie liegt auf meiner Reiseroute
- ich möchte etwas erleben, und nicht über Autobahnen und durch Tunnel brettern
- ich will Seeluft schnuppern
- mein Herz freut sich immer, wenn es auf dem Wasser ist
- ich habe Zeit, kein Termin jagt mich
- ...zwinker, das wetter muß stimmen

Berufspendler haben natürlich ganz andere Kriterien, wenn sie in Cuxhafen und Umland wohnen und in Kiel und Umgebung arbeiten ... oder umgekehrt.

Bernd.
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  #9  
Alt 26.08.2015, 00:35
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Kommt ja immer darauf was man sehen will, oder ob die Kosten oder der zeitliche Rahmen im Vordergrund steht. Wir haben jedenfalls schon mal locker 2 Stunden Wartezeit in Glückstadt verbracht um dann überzusetzen und um anschließend über geflickte Straßen mit riesen Schlaglöchern zu fahren.
Die neue Fährverbindung wäre für uns eine echte Alternative um mal für einen Tag auf die andere Seite zu gelangen. Zumal man jeweils rund 1 Stunde 10 Minuten entspannt unterwegs ist und so etwas wie eine kleine Elbreise geniessen kann. vorbei an Otterndorf und der Ostemündung, dicke Schiffe im Gegenverkehr und vor allem, für den Fahrer mal eine "echte" Pause. Das hat schon was. Wartezeiten sind zur Zeit wohl noch nicht existent. Jedenfalls kann man auf Website des Schiffsansagedienstes in Cuxhaven SAD - Webcam über die Webcam die öfter mal an den Anleger zoomt gut erkennen, dass sich das Verkehrsaufkommen doch noch ganz entspannt abwickeln lässt. Wenn man von Süden über die A7 anreist, wird man ja aktuell und in den nächsten Jahren mit der Einhausung der A7 konfrontiert. Ab Walsrode über die A27 (die sich hervorragend fahren lässt) nach Cuxhaven und dann entspannt über die Elbe und weiter nach Büsum oder SPO ist sicherlich eine Alternative.

Ach ja,
ob sich die Linie für den Betreiber rechnet oder nicht, werden wir ja irgendwann erfahren. Wir finden diese Verbindung auf jeden Fall als Bereicherung für beide Seiten der Region.

LG Heiko
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  #10  
Alt 26.08.2015, 07:30
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Info Fährverbindung Cuxhaven-Brunsbüttel

Die neue Elbfähre in der Diskussion. Vielleicht können die folgenden Beiträge etwas Licht ins Dunkle bringen.

Hier einige Links zur Elbfähre zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven:

Cuxhaven–Brunsbüttel: Neue Elbfähre ist die Hoffnung des Nordens - DIE WELT

Zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven: Neue Elbfähre: Warum sie ein Gewinn für den ganzen Norden ist | shz.de

Betrieb ab Sommer 2015: 24 Fahrten am Tag: Neue Details zur Elbfähre Brunsbüttel-Cuxhaven | shz.de

Wer noch mehr über die Fährverbindung lesen möchte, so ist hier die Möglichkeit:

Elbe-Fähre – cuxpedia

Gute Unterhaltung beim Lesen wünscht luf.
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Grüße von luf aus dem schönen Büsum, dem Tor zum UNESCO-Weltnaturerbe Wattenmeer.
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  #11  
Alt 03.10.2015, 20:24
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Bea

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Standard Erste Bilanz nach 6 Wochen

Moin zusammen!

Vor rund 6 Wochen wurde die neue Fährverbindung zwischen Brunsbüttel und Cuxhaven eröffnet. Jetzt wurde eine erste Bilanz gezogen:

Zitat:
Die Fährschiffe „Grete“ und „Anne-Marie“ haben auf der wiederbelebten Elbe-Linie von Cuxhaven nach Brunsbüttel in den ersten sechs Wochen mehr als 76.000 Passagiere befördert. Seit dem Start rollten bis Ende September außerdem rund 15.600 Autos, 877 Laster, 800 Wohnmobile und rund 9500 Zweiräder an Bord. „Damit sind wir ganz zufrieden“, sagte Betriebsleiter Bernd Bässmann.
Mehr dazu hier: Neue Fährlinie: Elbfähre Brunsbüttel-Cuxhaven: So liefen die ersten sechs Wochen | shz.de.

In dem Artikel werden auch Auslastungszahlen für einen wirtschaftlichen Betrieb der Fährlinie genannt, die auf einem Gutachten von 2014 basieren. Um diese zu erreichen, müssen noch mehr Fahrzeuge, vor allem LKW, die Fähre nutzen.

Gruß

Bea
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  #12  
Alt 05.10.2015, 22:06
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Standard

Moin zusammen,

da gibt es wohl eine Fehlformulierung hinsichtlich der Zahlen im aktuellen Artikel durch die SHZ.

Zitat:
In dem Artikel werden auch Auslastungszahlen für einen wirtschaftlichen Betrieb der Fährlinie genannt, die auf einem Gutachten von 2014 basieren. Um diese zu erreichen, müssen noch mehr Fahrzeuge, vor allem LKW, die Fähre nutzen.

In einem Artikel der SHZ vom 15.Mai 2015 werden die jetzt aktuell genannten Zahlen als Prognose eines Gutachtens hinsichtlich des Verkehrsaufkommens für diese Verbindung genannt, mit steigender Tendenz. Den Artikel findet man hier. Die tatsächlichen Zahlen für einen wirtschaftlichen Betrieb kennen wohl nur die Betreiber und die wird man auch sicherlich nicht einfach öffentlich machen.

In dem Artikel vom Mai findet man übrigens auch noch Informationen zu den Ladekapazitäten der Fähren.

Bei den angehängten Vergleichen zu den Fahrtzeiten sind, wie dort auch erwähnt wird, Staus nicht einberechnet. Das dies besonders bei der Strecke über den Elbtunnel ein nicht zu unterschätzender Faktor ist, wissen wir alle. Dazu kommt durch die kürzere Distanz der nicht unerhebliche Faktor Betriebskosten zum Tragen. Oder einfach ausgedrückt, Betriebskostensenkung durch Verbrauchssenkung und niedrigere Laufleistung sind für Speditionen aller erstes Maß zur Kostenoptimierung

Wenn in der Branche erst einmal die neue Verbindung richtig bekannt ist, steigen die LKW Zahlen mit Sicherheit deutlich. Und dann kommt man auch in die schwarzen Zahlen.

Ich bin jedenfalls überzeugt dass das diesmal eine dauerhafte Lösung sein wird.

LG Heiko
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