Ein NDR-Nachrichten-Beitrag, Stand: 13.03.2026 07:04 Uhr
Quelle: https://www.ndr.de/nachrichten/schleswi ... -1620.html
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Bis dahin wird an vielen Stellen gebaut. In Tschechien werden die ersten Teile für den Brückenbogen zugeschnitten.
"Jetzt beginnt die Arbeit für den eigentlichen Stahlbau" - so fasst Andreas Rasmus, Projektleiter bei der zuständigen Wasserstraßen- und Schifffahrtsverwaltung (WSV) die Arbeiten zusammen, die jetzt in Prag begonnen haben. In der tschechischen Hauptstadt werden die Stahlbleche für den Brückenbogen zugeschnitten. Der Bogen bildet dabei das mittlere Stück der Brücke. "Wir haben ja ein Bauwerk von insgesamt 240 Metern Länge. Davon werden die mittleren 140 Meter in Prag vorgefertigt", so Rasmus. Vorgefertigt heißt, dass sie so groß sind, dass sie per Schwertransport auf der Straße von Prag nach Rendsburg gebracht werden können. Dort soll der Brückenbogen dann zusammengebaut, über den Nord-Ostsee-Kanal (NOK) nach Kiel verschifft und dort eingebaut werden.
NOK-Sperrung wegen Bauarbeiten erst 2027
Zeigt arbeiten in Prag an der neuen Levensauer Hochbrücke.
In Prag werden gerade die Stahlbleche für die Levensauer Hochbrücke zugeschnitten.
Bild ist im o.g. Link zu sehen.
Zur Zeit werden an der Baustelle die Fundamente für die Brücken gebaut, die jeweils an beiden Enden entstehen. Das sind die sogenannten Bodenfußpunkte. Diese Arbeiten werden auch noch das ganze Jahr dauern, erklärt Rasmus. Der Brückenbogen als Höhepunkt des Baus soll erst im kommenden Jahr dazukommen. Dann ist auch der NOK für 48 Stunden für den Verkehr dicht. Nach Angaben von Projektleiter Rasmus liegen die Arbeiten im Zeitplan. Im Herbst 2027 soll die neue Levensauer Hochbrücke fertig sein.
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